海运:危机在SeaFrance的顶端突出

时间:2019-02-23 09:11:01166网络整理admin

几个月来,负责监督委员会的前冲击工会会员Didier Cappelle与公司负责人的两位经理发生冲突他指责他们包括过高的工资,并反对他们在未来的公司,从第一SeaFrance公司于2012年1月清算在股权灰烬,一些600个职位和12%左右的诞生一边是加来和敦刻尔克之间的渡轮,另一边是多佛学习他们冒着被吊销周一,两位导演,让 - 米歇尔和拉斐尔Giguet Doutrebente曾寻求与上周五4月10日,投资SCOP备份过程获得在此过程中,他们提议推迟董事会会议,以便两个法院指定的法院管理员可以首先彻底了解该文件他们没有被听到,董事会仍然举行,没有法院管理员在场另请阅读在SeaFrance顶部的战斗威胁600个工作会议理事会的会议没有完全按照计划进行 Didier Cappelle最初召集理事会解散两位领导人但是,“为了绥靖,”他说,监事会“没有提到解雇”执行委员会主席让 - 米歇尔吉格特只有他的右臂Raphael Doutrebente被解雇了为取代他,监事会已任命Philippe Caniot为执行委员会成员他多年来一直担任运输和物流部门的总经理,“新闻稿称根据他在LinkedIn网站上的个人资料,Caniot先生目前是里尔(北部)Via Location的区域主管根据SeaFrance董事会的说法,Giguet先生留在董事会必须允许与欧洲隧道保持正在进行的合同,欧洲隧道拥有SCOP运营的船舶所以避免破产该协议,该公司通过英吉利海峡隧道的运营商的救援时间SeaFrance签约,确实包括了右intuitu人物,允许管理委员会的组成变化的情况下,合同立即终止但盖格尔先生保证,Giguet先生是“唯一关心的是直觉人物”确定吗 “我们将看到Eurotunnel Jacques Gounon的首席执行官如何解释这一条款,Doutrebente先生评论道就我而言,我认为这是一种荣誉,已经被卡佩勒先生,